生资金链断裂并被融资方接管，且持续超过一年未进行车辆采购，同时未能履行包括454台汽车在内的订单义务。TrueEV还与当地经销商发生公开商业冲突，导致双方信任基础严重受损。因此，小鹏依据合作协议约定，正式向TrueEV发出违约通知，终止其独家代理资格，但保留代理身份。但TrueEV否认存在上述运营问题，转而通过法律程序向小鹏提出诉求。澳大利亚当地法院已于4月1日驳回了其相关禁令申请。（第一财经）
告日期，上海科特由公司拥有78.76%，为公司的间接非全资子公司。责任编辑：卢昱君
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